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DisplayPort 纜線迎來重大突破！VESA 展示驚豔的 3 米主動式 DP80LL 纜線
VESA (美國視訊電子標準協會) 近期發表了 DisplayPort 汽車延伸標準之相容性測試規格，並展示了令人印象深刻的 3 米長度 DisplayPort 主動式 DP80LL 纜線。這項技術突破解決了長距離傳輸中訊號衰減的問題，為高解析度影音傳輸帶來了全新的可能性。DP80LL 纜線的出現，不僅提升了連接的便利性，也預示著 DisplayPort 在車用顯示器領域的應用將更加廣泛。
DP80LL 主動式纜線技術解析
- DP80LL 纜線是什麼？與傳統纜線有何不同？
DP80LL (Low Lost，低損耗) 纜線採用主動式線路設計，內建訊號放大器，能將原本被動式纜線的長度限制突破至 3 米。傳統被動式纜線在長距離傳輸時會產生訊號衰減，影響影像品質。DP80LL 透過線性轉接驅動器 (Linear Redriver, LRD) 進行訊號放大，有效克服這個問題，實現穩定的高解析度影音傳輸。 - 線性轉接驅動器 (LRD) 的作用是什麼？它與重定時器 (Retimer) 有何區別？
LRD 的主要作用是訊號放大，彌補長距離傳輸造成的訊號衰減。與重定時器 (Retimer) 相比，LRD 的成本較低，且不具備消除時基誤差 (Jitter) 的功能。然而，LRD 的無方向性連接特性，使得纜線兩端可以任意連接至訊源和播放裝置，使用上更為便利。
DisplayPort 在車用領域的擴展
VESA 除了發表 DP80LL 纜線，也積極拓展 DisplayPort 在車用領域的應用。他們發布了 DisplayPort 汽車延伸 (DP AE) 標準的相容性測試規格 (CTS) 的 C 模型，涵蓋超過 500 項功能安全性與資安相容性測試，旨在確保車用顯示器的穩定性和安全性。
相關實例
在 VESA 的活動現場，展示了長度達 3 米的 DisplayPort 主動式 DP80LL 纜線，並透過 MST (Multi-Stream Transport，多串流傳輸) 功能，在顯示卡的單一 DisplayPort 端子 (支援 UHBR20 傳輸模式) 串接了 6K90p 與 4K240p 等 2 組顯示器，充分展示了 DP80LL 纜線的強大效能。
優勢和劣勢的影響分析
DP80LL 纜線的優勢顯而易見，它延長了 DisplayPort 纜線的有效長度，提升了連接的靈活性和便利性。此外，DP AE 標準的推出，也加速了 DisplayPort 在車用顯示器領域的應用。然而，主動式纜線的成本相對較高，且需要額外的電力供應，這可能是其
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