矽谷強人馬斯克（Elon Musk）一身西裝，充滿魅力地登上北京的土地。他的目的是和中國國務院總理李強見面，為特斯拉自動駕駛軟體FSD在中國開展鋪路。這一次的談判，或許對於特斯拉來說，絕不只是一個握手問候的形式。

特斯拉在中國的地位不容小覷，中國是特斯拉的第二大市場、第一大工廠，特斯拉也被視為中國電動車產業的重要推手之一。然而，特斯拉在中國市場的發展並非一帆風順，面對中國政府的限制令，特斯拉不得不頻頻退讓。這次馬斯克的到來，恐怕是為了在政治問題上解套。

自從2021年起，中國政府針對特斯拉推出一系列限制措施，禁止特斯拉在某些區域通行。這其中的關鍵問題在於特斯拉的車載攝影機會將畫面回傳到伺服器，引起了對於資料是否跨境流通的擔憂。儘管特斯拉宣佈在中國境內建立資料中心，保證不將資料傳送到境外，但是禁止特斯拉通行的情況仍時有發生。這不僅令中國特斯拉車主無法享受到FSD的全面功能，同時也限制了特斯拉的AI訓練資源。

馬斯克這一次赴中國，希望獲得中國政府對FSD的放行許可。這對於特斯拉來說有著重大意義，一方面可以使特斯拉的高階輔助駕駛功能不落後於競爭對手，如小鵬、理想、蔚來等車廠；另一方面可以為特斯拉提供更多的訓練資料，加速FSD的開發進程。消息人士透露，馬斯克希望中國政府同意將這些資料傳回美國。

至於雙方具體達成了哪些共識，目前還不得而知。中國國務院總理李強表示，中國市場一直向外資敞開大門，將繼續為外資企業提供更優的營商環境。這或許暗示著特斯拉在中國推行FSD的機會很大。然而，是否能將資料傳回美國，還需要進一步確認。目前在中國特斯拉官網上，購買FSD的價格顯示為6.4萬元人民幣，但卻沒有額外的功能。

馬斯克此行的時機點相當敏感。原本預計在這個月拜訪印度總理莫迪，討論在印度建廠的計劃，卻臨時取消。特斯拉原本計劃在印度生產平價小車，但現在看來可能會轉回現有工廠生產。這三個消息統統扎堆，似乎為在中國生產的特斯拉平價車開啓了一扇大門。

根據中國政府的表態來看，特斯拉在中國推行FSD的機會應該很高。不過，對於特斯拉在中國的地位，李強必須謹慎判斷，既要讓特斯拉發揮刺激技術進步的作用，又不能壓垮中國車廠。或許，這次馬斯克上門求助，也是中國向特斯拉要求增加投資、擴建新廠的機會。

特斯拉的FSD即將在中國市場開放？讓我們拭目以待！不管結果如何，這次的談判對特斯拉來說絕對具有重要的意義。他們不僅希望在中國市場取得成功，更希望在全球范圍內引領自動駕駛技術的發展。就讓我們繼續關注特斯拉的動態吧！

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