在競爭激烈的中國汽車市場，本田推出雙七车型：廣汽本田P7和東風本田S7，標誌著其在新能源領域的重大策略轉變。這兩款車型以本田70年的造車底蘊為基礎，將燃油时代的“買发动机送车”基因延續至電動化賽道。然而，东风本田S7的價格公布後，市場反應卻不如預期，這是否意味着本田雙七的策略失誤？
本田雙七P7/S7：產品力令人期待，但价格策略引發争议
本田雙七P7/S7 在產品力上確實下了功夫。兩款車型均基于本田“雲馳智能純電W架構”打造，搭載寧德時代三元锂電池，其中P7高配版CLTC續航達650km。在底盤、安全、智能化方面，也都展现出本田一贯的造车水准。例如，S7的零百加速最快4秒，麋鹿测试成绩优异，被评价为“机械素养扎实”。兩款車型還采用聯合開發的電池技術，兼顧性能與成本優勢。
雖然本田雙七P7/S7 的產品力值得肯定，但其价格策略却引发了争议。東風本田S7的价格略高，部分核心功能如自动泊车、高速领航辅助等需通过选装包获取，這讓消費者感到不值。另外，本田宣稱的86888元权益僅限前1000名下定用户，且需叠加金融方案等條件，實際惠及面有限。
本田雙七P7/S7面临的市场挑战
本田雙七P7/S7 將面對來自特斯拉 Model Y、零跑 C11、深藍 S07、極氪 7X、小鵬 G6、理想L6等競品的激烈競爭。這些競品有的在终端店和最终销售市场，已有一定的折让，消费者會拿来做参考和对比。此外，小米的YU7也會緊隨其後，功能上肯定也不會差。
本田雙七P7/S7的前景展望
本田雙七P7/S7 的產品力不差，但能否取得市場成功，取決於能否調整價格策略。如果价格调整到具备足够的性价比，市场的销量和认可度就会马上有所反应。反過來講，調出一个有誠意的價格，是個更加務实的做法。
常見問題QA
本田雙七P7/S7 在產品力上確實下了功夫。兩款車型均基于本田“雲馳智能純電W架構”打造，搭載寧德時代三元锂電池，其中P7高配版CLTC續航達650km。在底盤、安全、智能化方面，也都展现出本田一贯的造车水准。例如，S7的零百加速最快4秒，麋鹿测试成绩优异，被评价为“机械素养扎实”。兩款車型還采用聯合開發的電池技術，兼顧性能與成本優勢。
雖然本田雙七P7/S7 的產品力值得肯定，但其价格策略却引发了争议。東風本田S7的价格略高，部分核心功能如自动泊车、高速领航辅助等需通过选装包获取，這讓消費者感到不值。另外，本田宣稱的86888元权益僅限前1000名下定用户，且需叠加金融方案等條件，實際惠及面有限。
本田雙七P7/S7 將面對來自特斯拉 Model Y、零跑 C11、深藍 S07、極氪 7X、小鵬 G6、理想
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