『東京大學研究:機械人駕駛或成未來交通解決方案』

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自動駕駛汽車能夠避免撞到行人和撞到電話亭,這是否是實現自動駕駛汽車的關鍵?東京大學的一組研究人員認為是這樣的,並在本週發表的一篇新的技術論文中提出了他們的觀點。這些研究人員中有一人是豐田的顧問,他們開發並訓練了一個名為Musashi的“肌肉骨骼”來駕駛一輛小型電動車通過測試賽道。Musashi配備了兩個代表人眼的攝像頭,可以“看到”前方的道路以及車側鏡中反射的景象。憑藉其機械手,它可以轉動汽車的鑰匙,拉動手剎車,打開轉向燈。而且,由於其防滑“腳”,Musashi可以踩下油門或刹車踏板。在通過提供原始感測器數據來“教導”Musashi如何使用汽車的方向盤後,研究人員聲稱成功讓機器人在交叉口轉彎時遵守交通信號。但是還有一些注意事項。首先,Musashi只輕輕地將“腳”從剎車踏板上抬起來轉彎,而不是踩油門。研究人員稱,這是技術限制和出於謹慎的原因,但結果是,這個轉彎花了大約兩分鐘的時間。研究人員表示,Musashi在另一個實驗中確實使用了油門。但是,根據道路的坡度不同,它難以保持一致的速度。所以還有一些工作要做。幸運的是,研究人員表示他們將應對這個挑戰,計劃開發下一代機器人和軟件。也許幾十年後,Musashi將成為你下一輛東京出租車的駕駛員。我們可能正在進入人類太空飛行研究的複興時期,因為越來越多的私人公民前往太空,科學家們改進了收集關於太空的數據的技術。高調的加入可能是為了滿足認為OpenAI正在比其客戶和人類智能發展得更快的批評者的需求。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克已經獲得足夠的股東投票,以批准他在2018年的股票期權報酬計劃。股東還批准了特斯拉在德州重新註冊的決定。從App Store Connect的新提名儀表板中,開發人員將能夠創建自己的提名,可以逐一創建,也可以通過上傳電子表格來提名應用程序。StepStone上週宣布籌集了有史以來最大的專注於創業風險的基金。這次籌款不僅說明了StepStone在創業風險投資能力方面的重要性,還展示了有關有限合夥人當前對創業風險投資的渴望。Spotify上週四宣布,將進一步進入廣告領域,成立內部創意機構Creative Lab,幫助品牌創建定制營銷活動。它還將測試生成式AI配音。TechCrunch團隊在易於查看的摘要中介紹了Apple WWDC 2024主題演講的所有重要新聞。特斯拉股東正在起訴首席執行官埃隆·馬斯克和董事會成員,因為他們認為馬斯克決定創辦xAI公司,這是一家競爭的人工智能公司,並將其起訴。

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